ਵਰਗ ਹੋਲ ਸਲੈਂਟ/ਪਿਚ/ਐਂਗਲਡ ਸ਼ੂ
ਆਇਰਨ ਬਲਸਟਰ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਰੇਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਲਸਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਛੇਕ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨਾ ਜੋ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਲਸਟਰ ਜੁੱਤੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਬਲਸਟਰ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਸਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਇਰਨ ਬਲਸਟਰ ਸ਼ੂ ਮਾਊਂਟ, ਅਸਲ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਲਸਟਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਲਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਲਸਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਰੱਖਣ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈਲੱਕੜ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪੇਚ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੱਕੜ ਨਮੀ ਨਾਲ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲੱਕੜ ਦੀ ਰੇਲ 'ਤੇ ਬਲਸਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਬਲਸਟਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਲਸਟਰ ਸ਼ੂ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਮਾਊਂਟ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਾਂਗ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਬਲਸਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਲਸਟਰ ਅਤੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਸਟਰ ਸ਼ੂ ਮਾਊਂਟ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
